PC -banneri uusi matkapuhelin

DIRT BIRE NC250CC, NC300CC 2118 -renkaaseen

DIRT BIRE NC250CC, NC300CC 2118 -renkaaseen

Lyhyt kuvaus:


  • MALLI:DB-K15
  • MOOTTORI:NC250/NC298 Yksisylinteri, 4-tahti, 4-venttiili, nestejäähdytteinen, SOHC, tasapainoakseli
  • Pyörät:FT: 80/100-21-RR: 100/90-18
  • Istuimen korkeus:950 mm
  • TODISTUS: CE
  • Kuvaus

    Eritelmä

    Tuotetunnisteet

    Tuotekuvaus

    Highper DBK15 sopii uuteen keskiputken korkeaan voimakkaan teräsrunko-krom-molybdeenin teräkseen, mikä mahdollistaa paremman ergonomisen istuvuuden säiliöön ja hyvä tunteen asianmukaisilla joustavilla pisteillä. DBK15 hyllytti 940 mm: n KKE: n käänteisen hydraulisen kaksois säädettävän haarukoiden jousituksen, etuosan ollessa kasettiyksikköä kiitetään sekä tunteen että vaimentavan monipuolisuuden vuoksi. Moottori on kotelon ruoko, sähkökäyttö (yhdessä Kickstarterin kanssa).

    Käsittely ja jousitus ovat vahvoja pisteitä Highper Dirt -pyöräisarjassa. KKE -jousitus on sekä vakaa että muhkea, mikä antaa sille suuren monipuolisuuden Off Roaderille. Käsittely, se on erittäin tasapainoinen, kulmat hienosti ja egot ovat etäisyydet ja mukavat. Siinä on mukava helppo kytkinveto, ja jarrut ovat vahvoja ja edistyneitä. Teho on pehmeä matala; Keskellä on kunnollinen liha siihen, ja se vetää kovasti päälle. Se kaipaa teknisiä polkuja, joissa pidät kierrokset alaspäin ja saat takapyörän kytkentä.

    Laaja valikoima ratsastajia rakastaa jousitusta ja antaa peukalon käsittelyyn asti. Vanhoihin kaksitahteisiin käytetyille lentäjille tällä koneella on raskas kampi-tunnelma ja tykkää traktorista metsässä, mutta se värähtelee. Se alkaa helposti. Jarrut ovat vahvoja. Kytkimen veto on kevyt. Ohjaamo on hyvin asetettu, ja se tuntuu kevyemmästä kuin sen todelliset kilot.

    Yksityiskohdat

    细节 1
    细节 2

    Vahva voima:

    ZS-NC300, yksisylinteri, 4-venttiili, nestemäinen jäähdytetty

    Käyttäjäystävällinen suunnittelu

    Kytkinvipu, jossa on vipu -asentoalue mukavuuden saavuttamiseksi, voit säätää vipua vapaasti.

    细节 3
    细节 4

    Etupyörän osa

    Käänteiset hydrauliset kaksois säädettävät haarukat, alumiinivanteet, painovoimavalettu napa

    Takapyörän osa

    465 mm kaksinkertainen säädettävä isku Ballonan kanssa


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • MOOTTORI: NC250, yksisylinteri, 4-tahti, 4-venttiili, nestemäinen jäähdytetty, SOHC, tasapainon akseli/
    NC298, yksisylinteri, 4-tahti, 4-venttiili, nestemäinen jäähdytetty, SOHC, tasapainon akseli
    Siirtymä: 250cc/300cc
    Tankin volumn: 6,5 l
    AKKU: 12V6.5Ah ylläpitovapaa lyijahappo
    TARTTUMINEN: Märkä monilevykytkin, kansainvälinen vaihde, 6-nopeus
    Kehysmateriaali: Keskiputken korkea lujuus teräsrunko
    Viimeinen asema: Ajojuna
    Pyörät: FT: 80/100-21-RR: 100/90-18
    Etu- ja takajarrujärjestelmä: Dual Männän paksuus, 270 mm: n levyn yhden männän paksuus, 240 mm: n levy
    Etu- ja takajousitus: Φ54*φ60-940 mm käänteinen hydraulinen kaksois säädettävät haarukat, 265 mm
    Matka/464 mm kaksois säädettävä isku ballonetilla, 120 mm: n matkalla
    Etuvalo: Vaihtoehto
    TAKAVALO: Vaihtoehto
    NÄYTTÖ: Vaihtoehto
    VALINNAINEN: Etuvalo
    Istuimen korkeus: 950 mm
    AKSELIVÄLI: 1495 mm
    Min -maavara: 300 mm
    Bruttopaino: 148 kg
    Nettopaino: 118 kg
    Pyörän koko: 2180*830*1265mm
    Pakkauskoko: 1715x460x860mm
    QTY/säiliö 20ft/40HQ: 32/99
    Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille